Industrija žinios

Ką Problemos reikia į būti mokama dėmesio į kada diegimas the variklis surinkimas procesas?

2019-08-21
1.Visos surinktos dalys turi būti valomos, be purvo, šerių ir nepriimtinų dalių.
2. Variklio slydimo ir trinties paviršiams reikia tepti variklio tepalinę alyvą.
3.Atliekant variklio laisvosios eigos dalį, surinkimo metu ji turėtų būti patikrinta pagal taisykles. Jei jos yra nekvalifikuotos, dalys turėtų būti pakeistos arba sureguliuotos, be to, neleidžiama daryti jokių tarpų.
4. Surinkdami atkreipkite dėmesį į detalių krypčių ženklus ir atitikimo ženklus, nekelkite jų ir nekeiskite.

5.Dėl į variklį įkeltų dalių, tokių kaip alkūninio veleno guoliai, švaistikliai, stūmokliai ir kt., Jos turi būti pakeistos pradine padėtimi. Jei jie turi būti pakeisti, jie turi būti pakeisti grupėmis ir negali būti pakeisti atskirai.

6.Sumontavę, visi visų variklio dalių tarpikliai ir tarpikliai turėtų būti pakeisti.
7. Kiekvienos variklio dalies žiedinis tarpiklis ir veleno alyvos sandariklis turi būti nepriekaištingos techninės būklės. Įprastomis aplinkybėmis turėtų būti pakeistos naujos dalys.
8.Dėl dalių, kuriose reikia naudoti sandariklį, nurodytos rūšies sandariklis turėtų būti naudojamas griežtai laikantis taisyklių. Neleidžiama klijus pakeisti alyva, kad būtų išvengta nuotėkio ir paveikta surinkimo kokybė.
9.Tvirtinant tvirtinimo detales visose variklio dalyse, reikia griežtai atitikti taisykles ir tikrinti. Niekada neleiskite jo savavališkai sutramdyti, pajusti jausmo ar susukti per stipriai, per laisvai, sukeldami nesaugius veiksnius.
10.Renkant variklį, dalims ir dalims, kurių surinkimui reikalingi specialūs įrankiai, turi būti naudojamos specialios dalys. Niekada nenaudokite specialių įrankių, skirtų specialiems įrankiams, kad nepažeistumėte dalių ir nepaveiktumėte surinkimo kokybės.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept